Les contours s'affinent déjà pour le salon Expo Béton 11ème édition à Kalemie, un carrefour obligé où élites politiques, investisseurs et magnats d'industries se retrouvent.
Cette plateforme s'affirme déjà comme une tribune fertile en débats sur l'essor urbain, la construction de hubs commerciaux stratégiques et l'intégration économique sous-régionale. Un podium idéal pour valoriser les atouts nationaux et charmer les capitaux étrangers.
D'après le gouverneur du Tanganyika Christian Kitungwa Muteba, ce forum permettra de créer un espace de contacts inattendus et de dialogue entre les acteurs économiques locaux et les investisseurs de premier plan pour impulser le dynamisme économique provincial.
«C'est une occasion à saisir», a-t-il déclaré samedi 02 mai, tout en justifiant le choix de Kalemie par sa position géostratégique.
Grâce à sa connexion tripartite (RDC-Burundi-Zambie), Kalemie ouvre l'ouest congolais à l'océan Indien par Kigoma et Dar es Salaam.La production de Lithium de MANONO, qui démarrera dès juin 2026, transitera par KALEMIE avant son exportation à l'international.
Résultat : la ville ainsi que d'autres coins de la province s'apprêtent à connaître un véritable boom économique.
Selon Jean Bananisa Saïdi, promoteur d'Expo Béton, plusieurs chefs d'État ont déjà exprimé leur souhait de participer à cette rencontre, qui s'étalera sur trois jours mêlant ateliers et expositions, prévu du 27 au 30 mai.Le démarrage imminent de l'exploitation du lithium à Manono, prévu le mois prochain, va raviver les débats sur l'habitat, les corridors logistiques et les zones économiques spéciales ( ZES).
Les entreprises ont urgemment besoin d'un cadre favorable pour opérer à pleine capacité.
«Le panneau Expo Béton cherche à ce que l'habitat soit accessible à tous et que le corridor soit plus intelligent qu'une simple route.
C'est l'intégration de tous les secteurs de la vie de l'homme», a déclaré Jean Bamanisa Saïdi à la presse de Kalemie au sortir d'une réunion avec le gouverneur samedi dernier.
Avec environ 2,3 milliards de dollars déjà déboursés par les pays membres du corridor central, le projet gagne en vitesse. L'arrivée prochaine de la contribution financière de la RDC, attendue, devra renforcer l'élan collectif.
«Nous qui sommes autorités budgétaires nous devons veuillez à ce que qu'il y est des moyens pour les corridors pour permettre à ce que les opérateurs privés puissent exceller», a indiqué le sénateur Jean Bamanisa.
Ildephonse WILONDJA
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