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Dans un communiqué de presse, la Cellule de Communication de la RFCK qualifie ces chiffres de « fantaisistes et infondés » et dénonce une campagne visant à discréditer l’institution ainsi que son directeur général, Kajose Kasinzi Mafolo Joseph.
Une rétrocession de 5,18 dollars par véhicule
Selon la RFCK, la Ville de Kinshasa ne dispose pas de centres de contrôle technique propres et perçoit essentiellement des redevances fixes, conformément aux dispositions réglementaires en vigueur.
La Régie précise également que les taux et la clé de répartition des recettes sont fixés par les autorités de tutelle. La part rétrocédée à la RFCK serait actuellement de 20 %, contre 37 % auparavant.
La moyenne effectivement reversée à la Régie serait ainsi de 5,18 dollars par véhicule, destinés notamment à la mobilisation et au fonctionnement de ses services.
55 000 véhicules contrôlés lors de la première échéance
La RFCK affirme par ailleurs avoir enregistré une progression importante du nombre de véhicules soumis au contrôle technique.
Pour la première échéance, allant de septembre 2025 à mars 2026, quelque 55 000 véhicules auraient été contrôlés. La Régie présente ce résultat comme une nette amélioration par rapport aux années précédentes, durant lesquelles le nombre annuel de contrôles serait resté inférieur à 5 000 véhicules.
Pour la deuxième échéance, actuellement en cours, 13 000 véhicules sont déjà enregistrés, selon les chiffres communiqués par l'institution.
La RFCK estime que ces données permettent de relativiser les montants avancés sur les réseaux sociaux. Elle invite ainsi à confronter les accusations aux données réelles issues des opérations de contrôle et de perception.
Un contrôle technique encadré par la réglementation nationale
La Régie rappelle également que le contrôle technique obligatoire des véhicules s'inscrit dans un cadre réglementaire national. Elle cite notamment l'arrêté ministériel du 12 novembre 2025, signé par le vice-Premier ministre et ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba Gombo, portant réglementation du contrôle technique des véhicules automobiles et des remorques en circulation en République démocratique du Congo.
Selon la RFCK, cette obligation s'inscrit dans la continuité du système d'expertise automobile qui existait déjà avant la création de la Régie.
La commission ECOFIN mène une mission de contrôle
Face aux accusations relayées dans l'espace public, la RFCK souligne qu'une mission de contrôle de la commission ECOFIN de l'Assemblée provinciale de Kinshasa est actuellement en cours au sein de ses services.
L'institution affirme accueillir cette démarche avec sérénité et dit privilégier les mécanismes institutionnels de vérification aux polémiques sur les réseaux sociaux.
La RFCK réaffirme enfin son engagement en faveur de la transparence, de la sécurité routière et de l'amélioration des finances publiques de la capitale.
Elle appelle, en conséquence, l'opinion publique à s'en tenir aux données officielles et vérifiables concernant les recettes issues du contrôle technique des véhicules à Kinshasa.
Ali Haddad
