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25 kilomètres pour désengorger la capitale
La relance de cette ligne ferroviaire de 25 kilomètres ne relève pas du simple symbole politique ; elle répond à une urgence quotidienne. Pour les Kinois, ce projet s'attaque de front à trois défis majeurs :
• Adieu les embouteillages monstres : En offrant une alternative directe aux axes routiers saturés, le train va considérablement fluidifier le trafic de la capitale.
• Un bouclier pour le pouvoir d’achat : Grâce à une grille tarifaire stable et accessible, les usagers vont pouvoir dire adieu aux spéculations de prix des transports privés.
• La reconquête du domaine public : Ce projet a nécessité (et va continuer de nécessiter) la libération rigoureuse des emprises ferroviaires illégalement occupées au fil des ans.
Le grand défi horaire : L’objectif affiché est ambitieux mais salvateur. Il s'agit de ramener la durée du trajet entre la Gare centrale et l’aéroport à seulement 20 ou 30 minutes, contre plusieurs heures en voiture aux heures de pointe.
Prochaine étape : Cap vers l'Ouest !
Le projet ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. Félix Tshisekedi a déjà partagé sa vision d'étendre rapidement le trafic ferroviaire vers la partie Ouest de la capitale, visant notamment le tronçon stratégique entre la Gare centrale et la place Kintambo Magasin.
Et maintenant ? Les équipes techniques sont sur le pont. Après ce voyage inaugural réussi, le trafic quotidien destiné au grand public devrait officiellement reprendre ses droits dans moins de trois semaines. Kinshasa respire enfin, et le rail reprend sa place dans l'avenir de la mégapole.
Natacha NDOMBELE
