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Une gestion sous le feu des critiques
Douze ans après le lancement d'un ambitieux programme de redressement de la SNCC, le bilan est sans appel. Un projet financé à hauteur de 250 millions de dollars par la Banque mondiale, censé réhabiliter ce fleuron stratégique du transport congolais, pose une question fondamentale : où est passé cet investissement colossal ?
° Les révélations : Oscar Rachidi, ancien membre du comité de gestion, affirme sans détour que ces fonds se sont volatilisés vers une destination inconnue.
° Le tandem politique : Pour de nombreux observateurs, cette affaire illustre les dérives et l'impact dévastateur du tandem politique Kabila-Matata sur les finances publiques de la République Démocratique du Congo.
L'exigence de transparence face aux actes du passé
La véritable transparence ne s'applique pas uniquement aux gouvernants actuels ; elle s'impose d'abord à ceux qui ont dirigé le pays. On ne peut prétendre vouloir sauver une nation dont on a contribué à fragiliser les fondations économiques.
Ces déclarations sur la SNCC dépassent le cadre du simple débat politique. Le parquet doit s'en saisir pour mener des investigations approfondies afin d'établir la vérité et de fixer les responsabilités juridiques des acteurs concernés.
Le constat de la population
Au-delà du travail attendu de la justice, l'opinion publique ne s'y trompe pas. Le problème majeur de Matata Ponyo ne réside pas seulement dans ses discours d'aujourd'hui, mais dans le fossé abyssal entre l'image de gestionnaire rigoureux qu'il tente de façonner et les zones d'ombre persisantes de son passage aux affaires.
RLM
