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Le patron de la RFCK a échangé avec trois groupes distincts :
• Les responsables des centres de contrôle technique ;
• Les associations de chauffeurs et de motards ;
• Les gestionnaires et partenaires des fourrières.
1. Tolérance zéro dans les centres de contrôle technique
S’adressant aux responsables des centres de contrôle, Kajos Mafolo s'est montré ferme. Tout en reconnaissant les évolutions positives observées depuis le début de la campagne, il a relayé les plaintes des usagers et rappelé que le contrôle technique est avant tout un enjeu de sécurité publique.
« Il faut mouiller le maillot. Nous avons un défi à relever pour le bien-être des Kinois », a-t-il martelé.
Le Directeur général a imposé une politique de tolérance zéro : aucun véhicule non conforme ne doit être validé.
Il a également rappelé aux assujettis que l'ultimatum pour se mettre en règle expire le samedi 8 août 2026.
À l'issue de cette séance, les opérateurs des centres ont réitéré leur engagement et ont appelé les automobilistes à se conformer rapidement aux normes, soulignant le caractère vital de cette opération pour la sécurité de tous.
2. Sensibilisation des transporteurs et mise en garde contre la fraude
Le second volet de la journée était consacré aux partenaires sociaux, notamment :
• L'Association des Chauffeurs du Congo (ACCO) ;
• L'Association des Chargeurs au Congo (ACHACO) ;
• Les syndicats de motards.
Kajos Mafolo a officiellement annoncé le début des opérations de bouclage pour cette deuxième échéance dès le lundi 10 août 2026.
Cette réunion technique a permis de sensibiliser les leaders des transporteurs, chargés à leur tour de relayer l'information auprès de leurs membres.
Le Directeur général a profité de l'occasion pour lancer une mise en garde sévère : tout véhicule arborant une fausse vignette s'exposera à des sanctions rigoureuses, conformément à la réglementation en vigueur.
3. Logistique et transparence dans les fourrières
Enfin, la journée s'est achevée par une concertation avec les gestionnaires, caissières, pointeurs et partenaires des fourrières.
Cette rencontre a permis de régler les questions logistiques cruciales, notamment :
• La sécurisation des véhicules mis en fourrière ;
• L'amélioration de la collaboration entre les différents agents sur le terrain afin de garantir une gestion fluide, transparente et sans faille des opérations.
Un objectif clair : la sécurité des Kinois
Par cette série d'actions d'envergure, la RFCK réaffirme sa volonté d'assainir le parc automobile de Kinshasa et d'imposer des standards de sécurité stricts.
L'ambition finale reste de réduire drastiquement le taux d'accidents et d'offrir une mobilité plus sûre aux citoyens kinois.
Rédaction
