window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'G-RJCKWMVPJM'); RDC NORD-KIVU | Route BUTEMBO–KANYABAYONGA : un chantier stratégique qui avance malgré les défis

RDC NORD-KIVU | Route BUTEMBO–KANYABAYONGA : un chantier stratégique qui avance malgré les défis

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Au moment où certains discours s’emploient à dépeindre un État absent dans l’Est de la République démocratique du Congo, le chantier de modernisation de la route reliant BUTEMBO à KANYABAYONGA apporte un démenti concret sur le terrain.

Lancé le 19 décembre dernier et financé par la Banque mondiale, ce projet d’infrastructure progresse malgré un contexte sécuritaire et climatique souvent difficile dans la province du Nord-Kivu.

Selon les informations disponibles sur le chantier, les travaux ont déjà franchi la limite entre la ville de BUTEMBO et le territoire de LUBERO. Après le pont MUSUSA, les équipes techniques poursuivent les opérations de dégagement des constructions et des talus situés dans l’emprise routière afin de préparer l’aménagement complet de l’axe.

Malgré les intempéries qui ralentissent parfois le rythme des travaux, les engins restent à l’œuvre pour ouvrir progressivement le tracé et préparer les prochaines phases de modernisation.
Cette route stratégique constitue un axe essentiel pour la mobilité des populations, le transport des marchandises et la relance des activités économiques dans cette partie du Nord-Kivu. Une fois modernisée, elle devrait faciliter les échanges entre plusieurs centres urbains et ruraux de la région.

Au-delà de l’aspect technique, ce chantier s’inscrit dans une dynamique plus large de réhabilitation des infrastructures dans l’Est du pays, un enjeu crucial pour le désenclavement des territoires et le renforcement de la présence de l’État dans des zones longtemps fragilisées par l’insécurité.

Pour de nombreux observateurs locaux, l’avancement progressif de ce projet démontre que, malgré les défis persistants, les investissements dans les infrastructures continuent de se matérialiser sur le terrain.

Rédaction 

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